美洲狮装甲侦察车 联邦德国美洲狮装甲战车族

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联邦德国美洲狮装甲战车族

联邦德国美洲狮装甲战车族

国 别：  联邦德国

名称 ：  美洲狮装甲战车族

Puma Armoured Combat Vehicle Family

研制单位 ： 克劳斯-玛菲公司

Krauss-Maffei AG,DE迪尔公司

iehl GmbH

现 状：  样车研制

概述

1983年，克劳斯-玛菲公司和迪尔公司投资研制轻型履带装甲车族，根据用途，设计的战斗全重约16～34t。

该车族第一辆样车命名为美洲狮装甲战车，于1986年春制成。车上安装的是KUKA 20mm机关炮，以后又被装有迪尔公司120迫击炮的炮塔所取代。这种自行迫击炮能在敌火力下装填、瞄准与射击，并有三防装置。

1987年，第一辆装有20mm机关炮炮塔的美洲狮和英国GKN-桑基公司的武士(Warrior)步兵战车以及美国FMC公司的装甲步兵战车在土耳其进行了野外对比试验，以竞争土耳其陆军的合同。

美洲狮的第二辆样车将进行一些改进，原计划1987年底或1988年初出车。

根据两家公司的设想，该车族将有20多种变型车，能为战斗部队和战斗支援部队提供一个高机动性、多功能、高费效比的装甲战车族。

结构特点

该车族的车体为钢板焊接结构。发动机和传动装置在车体前部左侧，驾驶员在右侧。驾驶员有3个潜望镜，中间1个可换成被动式夜间驾驶仪。

该车族中各种车辆的装甲防护不一，基型车可防7.62～14.5mm枪弹，并在正面60°的扇面内可防20mm炮弹，为增强防护，还可选挂附加装甲。

发动机、传动装置、冷却系统与空气滤清器组装在一起，成为一个结构紧凑的动力装置，而且也便于整体迅速更换。

该车族的动力装置有两种方案可供选择，一种是MAN公司的D2866KE涡轮增压柴油机，与ZF公司的ZF6HP600/STV600传动装置匹配，功率为324kW(440马力)；另一咱是MAN公司的D2840LXE涡轮增压柴油机，功率为441kW(600马力)，与ZF公司的ZF LSG2000自动传动装置匹配，采用哪个方案可视车辆所需的单位功率大小而定。

转向装置虽然采用的是成熟的液压元件，但是新研制的型号可无级转向和原地转向。

行动部分每侧有5个双轮缘负重轮，主动轮在前，诱导轮在后，两侧各有3个托带轮。底盘采用5对负重轮时，载重量为12t；如果增加1对，载重量可增到16t。

负重轮、托带轮、扭杆、减振器、平衡肘与轴承、诱导轮、履带以及驾驶椅均采用豹1坦克的部件，而履逞液压调节装置、液压限制器、冷却系统的部件以及主动轮毂均是豹2坦克的产品。

包括豹1坦克的履带在内，有4咱迪尔履带可供该车族选择，其简要性能如下：

型号 履带重量(kg/m)　履带寿命(km)

带端部连接器的840 161 13000

640A 154 10000

带端部连接器的139E2　123 5000

单销履带141 95 4000

该车族基型车有2个12V、100Ah、不需保养的蓄电池和1个功率为1.5kW的发电机。视需要还可加装同样的蓄电池2个，此时可选用5kW或9kW的发电机。

该车的标准部件有加温、通风和灭火装置，任选设备有在酷热条件下使用的冷却系统、报警与抑爆系统、三防装置和深水涉渡装置。为了降低采购与寿命周期费用，该车族在设计时就注意采用成熟的军用和民用部件。

型号演变和变型车

1.防空/反坦克导弹发射车

这是为满足联邦德国陆军需要而设计的一种履带式导弹发射车，车上有可升降的桅杆式发射架平台，可升高12m，平台上可装4枚以上的导弹。升降操作方式有人工或非人工两种。

人工操作时炮手位于有装甲防护的操作室内，与操作室连在一起的有一旋转平台，平台上有导弹发射架，内装导弹4枚。另外还有导弹制导用的瞄准镜、观察镜和1个远距离潜望镜，用用在4000m以上距离上精确识别硬目标。

目前设想该车安装的反坦克导弹为霍特或米兰，如果装用防空导弹，其用途显了对付诸如直升机等各种空中目标。该车战斗全重范围可能为20～23t。

2.步兵战车

战斗全重约为23～25t。除乘员3人外，可载全副武装的士兵8人。采用双人炮塔，炮塔上可装1门20～40mm机关炮。

3.120mm自行迫击炮

战斗全重约20～22t，有乘员4人。炮塔内装有1门迪尔公司的120mm迫击炮，炮塔可左右旋转45°，火炮仰角范围为+45°～＋80°。

DM11式120mm标准迫击炮弹的最大射程为6500m，远程弹为8000m，可携带弹药80发。车上有指挥塔，塔内有车长座位及1挺7.62mm机枪。装甲能防炮弹破片。有三防装置。

4.装90mm或105mm火炮的轻型坦克

在美洲底盘上装2人或3人炮塔，炮塔内安装1门90mm或105mm火炮，前者包括科纳加(Kenerga)公司在内的各种型号的同口径火炮；后者包括莱茵金属(Rheinmetall)公司的105mm口径低后坐炮。战斗全重22～28t。

5.陶式反坦克导弹发射车

安装土恩-尤里卡(Thune-Eureka)发射架或M901改进型陶式反坦克导弹发射车上的埃默森(Emerson)发射架。两种发射架内均有待发弹2枚，车体内还存放12枚。战斗全重约19t。

6.多用途战斗车

适合安装弹炮结合的单人混合炮塔。车上可装**(Stinger)或西北风(Matra)防空导弹，高平两用的25mm或30机关炮。有昼间瞄准镜，也可选用昼夜合一瞄准镜。战斗全重约19～21t。

7.自行高炮

装有1门野猫(Wild Cat)双管30mm高炮。

8.布雷车

考虑联邦德国陆军于1986年列装的布雷车系列利用M548履带车改装而成，无装甲防护，故克劳斯-玛菲公司建议采用美洲狮底盘研制布雷车，乘员2人，战斗全重可能为21t。

9.装甲人员输送车或指挥车

战斗全重约为17～19t。除驾驶员外，可载全副武装士兵12人。有1挺7.62mm机枪，载员舱开有射孔。作指挥车使用时可配备各种通信设备。

10.修理工程车

用于修理美洲狮车族中的损坏车辆以及其他损坏的车辆。战斗全重22～25t。有吊车，位于车体右侧；车体后部还有绞盘和推土铲。

美洲狮车族

-----防空/反坦克导弹发射车

-----步兵战车

-----120mm自行迫击炮

-----装90mm/105mm火炮的轻型坦克

美洲狮 

------------陶式反里导弹发射车

-----多用途战斗车

-----自行高炮

-----布雷车

-----装甲人员输送车

-----指挥车

-----修理工程车

性能数据

型号 美洲狮(基型车)

底盘重

防7.62mm枪弹　16000kg

防14.5mm枪弹　17100kg

车长 5.800m

车宽 3.250m

车高(不带炮塔)　1.710m

车底距地高 0.450m

履带宽 550mm

履带着地长 3.000m

公路最大速度 70km/h(发动机功率

为324kW时)

燃料储备 500L(发动机功率为324kW时)

公路最大行程 650km

爬坡度 60%

侧倾坡度 30%

攀垂直墙高 0.91m

越壕宽 2.5m

发动机

生产公司 MAN

型号 D2866KE涡轮增压柴油机

或D2840LXE涡轮增压柴油机

功率 324kW或441kW

传动装置

生产公司 ZF公司或伦克(Renk)公司

类型 液力机械式

美洲狮装甲战车族简介

在装甲战车的世界里，有一个家族以其独特的设计和精湛的工艺引起了人们的关注，那就是美洲狮装甲战车族（Puma Armoured Combat Vehicle Family）。这个家族的起源地是联邦德国，这里汇集了克劳斯-玛菲公司（Krauss-Maffei AG,DE）和迪尔公司（iehl GmbH）的智慧和力量。

克劳斯-玛菲公司，作为德国装甲车辆领域的领军企业，以其深厚的工程技术和丰富的经验，为美洲狮装甲战车族提供了坚实的基础。他们的专业知识和创新思维，共同塑造了这个家族的鲜明特色。而迪尔公司，以其在机械设计和制造领域的专长，为战车的性能和耐用性做出了重要贡献。

尽管目前还停留在样车研制阶段，美洲狮装甲战车族的出现预示着一场可能的军事技术革新。它集成了最先进的装甲技术、动力系统和战斗系统，旨在为现代战场提供强大而灵活的支援。样车的研发成果展示出其在复杂地形和敌对环境下的卓越性能，让人们对未来实战应用充满了期待。

然而，尽管还在研发过程中，美洲狮装甲战车族已经以其前瞻性和技术实力在全球范围内引起了瞩目。它代表的不仅仅是单一的战车，更是一个融合了德国工业力量和创新精神的装甲战车家族的崛起。让我们共同关注这个家族的成长，期待它在未来的战场上展现出更为耀眼的光芒。

扩展资料

1983年，克劳斯-玛菲公司和迪尔公司投资研制轻型履带装甲车族，根据用途，设计的战斗全重约16～34t。该车族第一辆样车命名为美洲狮装甲战车，于1986年春制成。车上安装的是KUKA 20mm机关炮，以后又被装有迪尔公司120迫击炮的炮塔所取代。这种自行迫击炮能在敌火力下装填、瞄准与射击，并有三防装置。

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